【線(xiàn)束】淺談線(xiàn)束工藝和特點(diǎn)

線(xiàn)束焊接常運(yùn)用于汽車(chē)制造，如果大家也想了解線(xiàn)束焊接的原理和好處的話(huà)，可以去必能信，必能信不僅有關(guān)于線(xiàn)束焊接的相關(guān)介紹，它還有線(xiàn)束焊接機(jī)的銷(xiāo)售。線(xiàn)束焊接是一種焊接技術(shù)，它的出現(xiàn)解決了汽車(chē)焊接問(wèn)題。下面我就簡(jiǎn)單的介紹一下線(xiàn)束焊接。大家可以通過(guò)下面的內(nèi)容，對(duì)線(xiàn)束焊接進(jìn)行一個(gè)初步的了解。更多的線(xiàn)束焊接知識(shí)大家可以去網(wǎng)上搜索。傳統(tǒng)的線(xiàn)束焊接

傳統(tǒng)的線(xiàn)束焊接工藝主要有：熔焊，纖焊，壓焊。

1）熔焊是在焊接過(guò)程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動(dòng)，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。由于熔焊后，線(xiàn)束接面以熔接苞狀結(jié)合形成焊瘤，電阻大，大大降低了線(xiàn)束使用壽命。并且在熔焊過(guò)程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會(huì)氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進(jìn)入熔池，還會(huì)在隨后冷卻過(guò)程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。

2）釬焊是使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕工件，填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。

焊接時(shí)形成的連接兩個(gè)被連接體的接縫稱(chēng)為焊縫。焊縫的兩側(cè)在焊接時(shí)會(huì)受到焊接熱作用，而發(fā)生組織和性能變化，這一區(qū)域被稱(chēng)為熱影響區(qū)。焊接時(shí)因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產(chǎn)生過(guò)熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這就需要調(diào)整焊接條件，焊前對(duì)焊件接口處預(yù)熱、焊時(shí)保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質(zhì)量。